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世界播報(bào):中國齒輪行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及行業(yè)未來發(fā)展趨勢預(yù)測2022

時(shí)間:2022-12-15 18:05:00    來源:    

齒輪是指什么?

齒輪是指輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動和動力的機(jī)械元件。齒輪在傳動中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。19世紀(jì)末,展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機(jī)床與刀具的相繼出現(xiàn),隨著生產(chǎn)的發(fā)展,齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。

齒輪是能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件,它在機(jī)械傳動及整個(gè)機(jī)械領(lǐng)域中的應(yīng)用極其廣泛?,F(xiàn)代齒輪技術(shù)已達(dá)到:齒輪模數(shù)0.004~100毫米;齒輪直徑由1毫米~150米;傳遞功率可達(dá)上十萬千瓦;轉(zhuǎn)速可達(dá)幾十萬轉(zhuǎn)/分;最高的圓周速度達(dá)300米/秒。


(資料圖片僅供參考)

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國齒輪行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調(diào)研報(bào)告》顯示:

齒輪行業(yè)是機(jī)械行業(yè)的基礎(chǔ),相對機(jī)械裝配業(yè)而言,齒輪工業(yè)屬于技術(shù)最密集、資金最密集以及規(guī)模相對最大的行業(yè)。齒輪及其齒輪產(chǎn)品是機(jī)械裝備的重要基礎(chǔ)件,絕大部分機(jī)械成套設(shè)備的主要傳動部件都是齒輪傳動。

中國齒輪行業(yè)基本由三部分組成,即工業(yè)齒輪、車輛齒輪和齒輪裝備。工業(yè)齒輪傳動制造包括了工業(yè)通用、專用、重載齒輪傳動,用于冶金、礦山、水泥、船用等等領(lǐng)域的專用齒輪箱。車輛齒輪傳動制造包括車輛齒輪和車輛變速總成,主要為汽車、工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)、摩托車變速傳動的配套。齒輪裝備制造業(yè)包括齒輪機(jī)床、刀具、量具、實(shí)驗(yàn)設(shè)備、齒輪潤滑和密封的領(lǐng)域。

中低檔的齒輪模具在國內(nèi)大多都能生產(chǎn),高端的齒輪模具多依靠進(jìn)口。國內(nèi)專門做齒輪模具的工廠不多,大都由齒輪廠自己做齒輪模具,齒輪廠往往設(shè)一個(gè)工段或一個(gè)車間來承擔(dān)這項(xiàng)工作。這就致使國內(nèi)的齒輪模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展難上加難。相關(guān)專家表示,要想促使我國齒輪模具產(chǎn)業(yè)更好更快的發(fā)展,就必須從根本上解決依賴問題,努力提高專業(yè)技術(shù),以便更好的服務(wù)于國內(nèi)齒輪模具產(chǎn)業(yè)。

齒輪行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

齒輪行業(yè)已成為機(jī)械基礎(chǔ)件中規(guī)模最大的行業(yè),也是一個(gè)充分競爭的行業(yè)。目前中國有大小齒輪企業(yè)近千家,骨干齒輪企業(yè)300多家,億元以上的企業(yè)有近50家,市場競爭充分,市場化程度較高。中國齒輪行業(yè)近10年來進(jìn)步飛速,部分產(chǎn)品已達(dá)到或接近國際先進(jìn)水平,但仍有相當(dāng)大一部分齒輪與變速箱產(chǎn)品在振動噪聲與疲勞壽命等方面與國際先進(jìn)水平差距明顯。

從產(chǎn)品市場來看,總體主要以國內(nèi)產(chǎn)品為主,但高端市場主要以歐美齒輪制造商或合資企業(yè)為主。外資企業(yè)利用自身技術(shù)及資金優(yōu)勢,不斷擴(kuò)張?jiān)谥袊氖袌?,國?nèi)齒輪傳動企業(yè)面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。另一方面,以杭齒集團(tuán)、重慶齒輪、南高齒、法士特等為代表的內(nèi)資企業(yè),在引進(jìn)歐美先進(jìn)技術(shù)的同時(shí),也在不斷提高創(chuàng)新研發(fā)能力,由單純的價(jià)格競爭轉(zhuǎn)向技術(shù)質(zhì)量競爭,積極面對嚴(yán)酷的競爭格局。

我國是齒輪產(chǎn)銷大國,2019年1-7月中國齒輪產(chǎn)量為165.2萬噸,同比增長16.6%。國內(nèi)齒輪行業(yè)集中度較低,單個(gè)企業(yè)占整體市場份額較小。一方面,中低端產(chǎn)品產(chǎn)能過剩,存在競爭;另一方面,高端產(chǎn)品能力不足,汽車、工程機(jī)械、高鐵、煤機(jī)和機(jī)器人減速器等高端齒輪傳動裝置仍需大量依賴進(jìn)口。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,截至2020年1-10月,我國汽車產(chǎn)量為1951.9萬輛,同比下降4.6%,銷量為1969.9萬輛,同比下降4.7%。

齒輪行業(yè)內(nèi)各企業(yè)專注于不同的應(yīng)用領(lǐng)域,其中專注汽車齒輪的上市企業(yè)主要有雙環(huán)傳動、中馬傳動、精鍛科技和藍(lán)黛傳動,雙環(huán)傳動是上市齒輪行業(yè)中收入規(guī)模最大的企業(yè)。從雙環(huán)傳動分產(chǎn)品營收占比來看,數(shù)據(jù)顯示,2020年上半年,乘用車齒輪營業(yè)收入為5.47億元,占比總營收37.46%,商用車齒輪營業(yè)收入為3.02億元,占比總營收20.65%。

齒輪行業(yè)未來發(fā)展趨勢預(yù)測

低碳化已成為制造業(yè)發(fā)展的主題。隨著越來越多的國家做出低碳化承諾,節(jié)能減排將是企業(yè)下一步技術(shù)發(fā)展的方向。行業(yè)也應(yīng)抓住低碳經(jīng)濟(jì)的機(jī)遇,提前介入混合動力、燃料電池、電機(jī)電子等新能源技術(shù)的研究;進(jìn)一步挖掘傳統(tǒng)能源的潛力,大力發(fā)展再制造等技術(shù),推動產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展。

通過與中國制造2025目標(biāo)的結(jié)合,齒輪產(chǎn)業(yè)未來技術(shù)發(fā)展電動化、智能化、輕量化的脈絡(luò)已經(jīng)明確,以“四基”(核心基礎(chǔ)零部件元器件、基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)工藝、基礎(chǔ)研究)的由高疲勞耐久性引出的高可靠性是齒輪產(chǎn)業(yè)生存立足的基本點(diǎn),在此基礎(chǔ)上才能向著更高的發(fā)展目標(biāo)前行。未來智能制造、新能源汽車傳動技術(shù)、工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器、抗疲勞長壽命齒輪制造、面齒輪技術(shù)、高端齒輪傳動產(chǎn)品先進(jìn)開發(fā)軟件、輕量化技術(shù)應(yīng)用、國際先進(jìn)技術(shù)與國際化發(fā)展服務(wù)平臺等,是齒輪產(chǎn)業(yè)的總體發(fā)展方向。

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